звук шик-шик из под капота на холодную))

Денис Попов

Денис Попов

New member
Привет коллеги) собственно тема помню тут гдето по моему мелькала, но опишу проблему заново: на холодную преимущественно при минусе из под капота в районе грм слышен звук шик-шик-шик не постоянный. после прогрева до 40-50 звук уходит, крышку грм верхнюю пробывал перемещал но звук не пропал, ремень гены менял недавно и он по другому звучал) пробег 80, з18хер... ваши варианты? мож кто сталкивался? помпа? или грмыч? или еще мож какие камни подводные есть?
 


K

koles

New member
Шаркает, но что это пёс его знает. Кстати есои снять кожух грм то звук этот будет громче, я думаю от шестерней этот звук, работают так видимо
 
Олег Волобуев

Олег Волобуев

New member
есть одна великолепная особенность у этого двигателя(Как раз сам с ней сейчас борюсь)Электромагнитный клапан которой стоит у шестерней распредвала имеет такую черту засорятся и это не лечится, после того как он забивается подается плохая смазка для этих шестерней(каждая из них стоит в раене 9000 руб)в связи с чем начинаю потихоньку они шуметь, а потом будет звук словно у тебя дизельный мотор, и если с этим затянуть в них выдавит сальник и зальет грм маслом и это будет очень дорогой ремон( Так что лучше сначало все проверь, Я тоже грешил на грм и теперь попол на 30 т.р
 
Саня Зеленов

Саня Зеленов

New member
клапана не засоряются, но вариант, что это они тоже имеет место быть. Метал внутри стачивается и шоркать начинают.
 
A

Aonir

New member
шорканье там не металлическое, да и звук очень похоже идет не от шестерен
 
П

Павел Бурин

New member
может он про другой звук... полюбас форсунки слышно но не до такой же степени... знаю на матизах и нексиях очень шумно работают форсунки и можно перепутать по тону звука с двигателем
 
Татьяна Мороз

Татьяна Мороз

New member
прослушали движок специалным приспособлением и сказали что не дизелит, просто форсунки так работают. Попозже сезжу в другой сервис на диагностику.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху