такая бяда случилась, может кто сталкивался мотор а14net на холостых (на горячем моторе) пишет низкое давление масла, по замерам его действительно нет

[Mystic]

Всем привет, такая бяда случилась, может кто сталкивался мотор а14net на холостых (на горячем моторе) пишет низкое давление масла, по замерам его действительно нет, только после того как педаль газа нажмёшь и поднимешь обороты от 1200 и давление поднимается от 2 и выше. Сразу скажу тему со сливным клапаном масляного стакана изучил, и заглушил. После замера давления решил открутить фильтр а масло уже ушло в центральное отверстие стакана, хотя этого быть не должно, где то даже читал, что когда глушиш клапан масло при замене фильтра остаётся в стакане и для удобства его выкачивают шприцом. Вот теперь вопрос, что могло произойти, почему масло не задерживается. Спасибо.

 

[Hermann]

Вы какой-то фигнёй страдаете. У вас маслонасос умер, а вы озабочены почему масло уходит дальше в маслоканал.

"Больной, у вас рак, вы умираете".
"Это всё понятно, доктор, но почему у меня прыщ на жопе выскочил?"

Конечно масло уйдёт дальше по каналу, ведь его там нет (потому что маслонасос не создаёт нужное давление для прокачки через фильтр/клапан) и при откручивании фильтра вы открываете ему дорогу.

 

[наталья корнеева]

но ведь давление есть почему сразу насос? Пробег 126 т.к. рановато по моему

 

[Гулия Азнагулова]

что создает давление масла в системе? Либо насос умер, либо проблема с его доставкой до измерительного отверстия в головке и датчика давления. А они в A14NET все вверху.

Соответственно: насос, маслозаборник в поддоне, фильтр и перепускной клапан в штоке, на который надевается фильтр.

 

[Inozemtseva]

Маслонасос

 

[Виктор Ромадин]

как оно есть, если его нет? Вы же сами пишете, что давления нет.

 

[Катя Шкабура]

его сначала нет но как обороты поднимешь поднимается и давление.

 

[Ольга Павлюченко]

давления нет. Умер маслонасос.

Поднимаются обороты -> поднимаются обороты шестерни маслонасоса.

Там скорее всего вся шестерня в царапинах и зубцы пожованы.

 

[Надежда Попова]

печально это слышать....

 

[MarX]

можете перед этим попробовать заменить фильтр, масло, проверить состояние маслозаборника.

 

[Максим Козлов]

да в планах скинуть поддон конечно. Спасибо

 

[Марина Костюк]

Такая же проблема, поменял перепускной клапан в фильтре,все норм стало,но буквально на тысячу км. Двигатель после кап. Ремонта,кованые поршни стоят,маслонасос тоже менял, так как в старом трещина была,вот тоже думаю маслонасос придется снова менять, но как понимаю он меняется вместе с крышкой цепи ГРМ, а это дороговато,но что делать

 

[domolink]

Сначала поменяй датчик давления. Если не поможет, то масляный насос дефектуй.

 

[Дарья Фомичёва]

он же написал, что замеряли давление.

 

[Серега Бычаев]

и что? Если датчик моросит, то и при нормальном давлении будет лампа мигать. У меня такое было и исправилось заменой датчика.

 

[Александр Литвинов]

причем здесь лампа, если нет давления по замерам?

 

[Рина Леонтьева]

о, блин, извиняюсь. Не правильно понял пост. Когда читал, вспомнил свой случай. Да, действительно в этом случае лампа не причём.

 

[Катя Шкабура]

А можно для саморазвития поинтересоваться зачем заниматься колхозом в виде заглушки клапана маслостакана?

 

[Марсель Исмагилов]

клапана под рукой нового не было, в среду должен придти от Форда но это уже не поможет...

 

[Armen Danielyan]

Маслонасос кончился, или вкладыши на подходе, или маслоприемник гадостью законопатило