Доброе утро всем, а.м опель астра j 1.6 атм, есть кто чистил дросель, надо после чистки дросель адаптировать или не надо, спрашиваю почему...

[Андрей Пиксаев]

Доброе утро всем, а.м опель астра j 1.6 атм, есть кто чистил дросель, надо после чистки дросель адаптировать или не надо, спрашиваю почему, потому что посли чистки педаль на низах откликается не сразу и получается резкий рывок и когда сбрасываешь скорость машина тоже начинает дёргается, висела ошибка на датчик работы кузовных систем, заранее всем спасибо

 

[SAD Radical]

Я чистил дроссель, ничего не адаптировал, проехал 50-100 км и все пришло в норму. А так только высокий ХХ был.
A16XER

 

[Karamba]

тоже А16ХЕR холостые всё в норме, а когда трогаешься с места чуть надавил на педаль сразу подрывает, нет нет бывает как будто то бы включился кондей и движок работает под нагрузкой, но не всегда

 

[Руслан Ходжаев]

Что такое датчик работы кузовных систем?

 

[Дмитрий Усанов]

я сам не знаю что это за датчик, чуть позже закину код ошибки

 

[ruxlik]

Сама вроде не плохо одаптируется. Завёл поработала на холостых чуток и в борозду

 

[veray]

Либо сбрасывать адаптацию программно, либо откатать 1-2 бака адаптация сама обновится

 

[Lera Moskaljova]

я уже баков 7 сжёг ничего не поменялось, в сервисе разводят руками, ну а дальше методом тыка, говорит попробуй поменяй педаль газа, прочисти форсунки

 

[Елена Кузнецова]

тогда дело не в адаптации. Попробуй просто разъем снять, продуть, в идеале помыть ещё спец жидкостью для контактов, может там нет хорошего контакта. Либо сама заслонка на коленях, износились дорожки, что очень похоже по симптомам

 

[Red Doctor]

в друг пригодится
https://agafit.ru/zapchasti_95/drosselnaya_zaslonka_55577375_55561495_0825262_0280750562.html

 

[Анна Герцог]

тоже думаю что дело в дорожке так как побег уже 315т, спасибо за совет и ссылку на выходных разберу ещё раз, посмотрим что из этого выйдет

 

[Владимир Koenig]

Опель Астра J A16XER после чистки дросселя проводим адаптацию.
На Опель Астра J достаточно выполнить следующую процедуру:

1. Вставьте ключ в зажигание
2. Нажмите педали тормоза и акселератора одновременно и удерживайте их
3. Включите зажигание, но не заводите автомобиль и не отпускайте педали — удерживайте их в течение нескольких секунд. В этот момент происходит калибровка ДЗ, педали нужно удерживать до тех пор, пока звук от заслонки ДЗ не прекратится.
4. Выключите зажигание и отпустите педали.
5. Ошибки удаляем сканером ELM 327 ( в моём случае). Кататься,когда двигатель "колбасит" не стоит.